成都市机电工程学校高铁和铁路专业有无区别

高铁是高速高铁的意思，“高速高铁”是这样定义的：新建的时速250以上，提速改造的时速200公里以上的高铁系统。因此，我国改造过的京广、京沪、京哈线等干线，时速达到200公里以上的区段，算高速高铁。而后来新建的京津城际高速高铁、武广高速高铁、以及在建的京沪高速高铁、哈大高速高铁、京沈高速高铁等就是货真价实的时速350公里的高速高铁了。高速高铁和普通高铁的区别就是1、高速高铁非常平顺，以保证行车安全和舒适性，高速高铁都是无缝钢轨，而且时速300公里以上的高速高铁采用的是无砟轨道，就是没有石子的整体式道床来保证平顺性。2、高速高铁的弯道少，弯道半径大，道岔都是可动心高速道岔。3、大量采用高架桥梁和隧道。来保证平顺性和缩短距离。4、高速高铁的接触网，就是火车顶上的电线的悬挂方式也与普通高铁不同，来保证高速动车组的接触稳定和耐久性。5、高速高铁的信号控制系统比普通高铁高级，因为发车密度大，车速快，安全性一定要高。但是要强调的是：高速高铁和普通高铁是兼容的，至少在我国要保证兼容，就是能共用。具体来说：时速350的高速高铁，运营时速350的高速动车组（CRH3、CRH2C）和时速250的快速动车组（CRH1、CRH2a、CRH2e、CRH5），比如京津城际、武广高铁以及以后的京沪、京武等。时速250的高速高铁，运营时速250的快速动车组和普通列车，包括货运列车，比如石太高铁、合武高铁。时速200公里的提速改造的普速高铁，运营时速250公里的快速动车组（会越来越少）和普通列车，以及货运列车。比如既有的京广、京沪线。时速200公里以下的普速高铁，运营普通列车，以及货运列车。比如我国大部分支线。